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宁德时代上半年营收超千亿，供应商IPO；小鹏汽车Q2亏损翻倍 - 据证券日报报道，上周，宁德时代（300750.CN）发布2022年半年报：上半年公司实现营业收入1129.71亿元（约164亿美元），同比增长156.3%，其中动力电池系统业务收入791.43亿元（约115亿美元）；归母净利润81.68亿元（约12亿美元），同比增长82.2%。
但值得关注的是，利润增速和营收增速出现巨大差距，致公司净利润率大幅下降，今年上半年净利润率7.2%，去年同期为10.2%。
据财联社消息，宁德时代首席科学家吴凯昨天在世界新能源汽车大会上透露，宁德时代计划在2023年推出新一代电池电芯：凝聚态电池。凝聚态电池拥有安全性高、可靠性高、循环寿命好等特点。
宁德时代的成功也带起了供应商：据投资界报道，8月26日，金禄电子（301282.CN）正式登陆深圳交易所创业板。金禄电子是宁德时代的第一大印制电路板（PCB）供应商，PCB是新能源电池的重要生产原料之一。金禄电子此次IPO发行价为30.38元/股，当日收盘价39.80元/股，上市首日大涨31%。
但是令人意外的是，在恒生指数8月19日发布的指数检讨结果中，将包括宁德时代在内的六家公司从「恒生A股可持续发展企业指数」中剔除，该指数主要根据公司的市值、流动性和ESG评分筛选成分股。
图：恒生A股可持续发展企业指数检讨结果
上周公布财务表现的还有造成新势力三剑客之一的小鹏汽车（9868.HK）。据界面新闻报道，二季度小鹏汽车营收74.36亿元（约11亿美元），同比增长97.7%；净亏损为27.09亿元（约4亿美元），同比扩大126.1%。早前8月15日，理想汽车（2015.HK）公布的二季度财务表现显示，理想汽车二季度营收87.32亿元（约12.6亿美元），净亏损6.41亿元（约0.93亿美元）扭赢为亏。
中美监管机构签署合作协议 - 据新华社报道，中国证监会8月26日宣布，中国证监会、财政部与美国公众公司会计监督委员会（PCAOB）签署审计监管合作协议，将于近期启动相关合作事项。
证监会信息显示，协议条款对双方具有同等约束力。中美双方均可依据法定职责，根据合作协议，对另一方辖区内相关事务所开展检查和调查，被请求方应当在法律允许范围内尽力提供充分协助。
合作协议范围包括协助对方开展对相关事务所的检查和调查。其中，中方提供协助的范围也涉及部分为中概股提供审计服务、且审计底稿存放在内地的香港事务所。
双方将提前就检查和调查活动计划进行沟通协调，美方须通过中方监管部门获取审计底稿等文件，在中方参与和协助下对会计师事务所相关人员开展访谈和问询。美方不能单独入境对相关中国会计师事务所开展调查取证活动，这符合中国证券法相关规定。
「反ESG」情绪延续：四只新基金发布，美国一州养老基金“封杀”ESG投资 - 据彭博新闻报道，Strive资产管理公司上周二申报了四个新的「反ESG」基金发售文件。在申报文件中，Strive称会在投票中反对董事会成员和股东提案倡导与提供高质量产品和服务无关的政治和社会议题。距离Strive首次推出反ESG基金仅仅过去两周，8月10日推出的「Strive美国能源ETF」在短短两周内已经获得2.5亿美元（约17亿元）投资。但Strive也并非对反ESG的前景深信不疑，据Responsible Investor报道，在「Strive美国能源ETF」的基金公告中，Strive对于转型风险作出警示，表示“化石能源和传统能源行业的公司可能受到科技进步和国际竞争的威胁，它们可能因此变成过时产物”。
继西弗吉尼亚州（West Virginia）和德州（Texas）吹响反ESG的号角之后，佛罗里达州（Florida）也开始对ESG说No……据ESG TODAY报道，佛罗里达州不再允许其州立养老基金的管理机构在投资过程中整合ESG考虑，而只能考虑“和钱有关的因素”（pecuniary factors）或可能对投资风险和回报有重大影响的因素。
此前提到得克萨斯州（Texas）通过立法禁止金融机构抵制化石能源（见绿色资本周刊7月25日），上周三德州的审计官员公布了被认定为符合抵制化石能源定义的十个金融机构。凡是在这一名单上的金融机构，德州的公立投资基金将不能投资旗下的基金等金融产品。除了贝莱德（BlackRock）之外，其余九个都是欧洲机构，包括瑞信（Credit Suisse）、瑞银（UBS）、法巴银行（BNP Paribas）。据Responsible Investor报道，贝莱德和瑞信（Credit Suisse）的发言人均表示不同意德州的这一决定，称公司有大量能源领域投资。
全球首辆氢能列车落地德国，美国加州公布禁售燃油车时间 - 据Business Standard报道，上周，首个氢能动力列车组Coradia iLint在德国启动运营，取代之前的燃油列车。列车由法国公司阿尔斯通（Alstom）制造，以氢燃料电池供应的电力为动力，行驶过程中只排放蒸汽和冷凝水。
根据路透新闻报道，美国加州（California）正式决定2035年将禁售燃油车，截止2035年在该州销售的汽车只能是纯电汽车或插电式混合动力车。加州州长Gavin Newsom在2020年首次提出这项规定的设想。上周四，这一规定获得加州空气资源委员会（CARB）投票通过，但还需拜登政府批准才能正式生效。
光伏和绿债市场迎来新监管 - 据新华社报道，近日，工业和信息化部、市场监管总局、国家能源局三部门联合印发通知，部署促进光伏产业链供应链协同发展，提出强化跨部门联合执法，严厉打击光伏行业领域哄抬价格、垄断、制售假冒伪劣产品等违法违规行为。
此外，路透新闻上周的报道称上海证券交易所已经要求从本月起，绿色债券发行人将通过绿债筹集的全部资金100%用于符合资质的绿色项目，与近期发布的《中国绿色债券原则》要求一致，而此前要求是70%。据报道，中国证监会近日也指示上海和深圳证券交易所遵循《中国绿色债券原则》的要求。
日系车企或成气候风险最大受害者 - 绿色和平（Greenpeace）近日发布的一篇通讯指出，丰田（Toyota）、本田（Honda）和日产（Nissan）是面临气候变化实体风险水平最高的三家车企。报告通过穆迪（Moody's）的数据分析车企的生产基地所在位置可能面临的气候灾害，并指出丰田93%的生产基地属于气候灾害影响的「高危」地带。丰田在穆迪平台上的运营风险（Operations Risk）评分为85分，紧随其后的是本田77分和日产75分。其他运营风险评分较高的车企包括通用（General Motors）72分，和现代（Hyundai）66分。
新加坡之后，泰国央行出手 - 据泰国媒体Bangkok Post报道，泰国中央银行——泰国银行（Bank of Thailand）将要求国内金融机构从明年起披露环境相关贷款的策略和有关目标。央行高级官员Roong Mallikamas表示这一举动目标是通过金融部门的力量支持绿色转型。
麦当劳宣布首席影响力官任命 - 上周三，连锁餐饮巨头麦当劳（McDonald's）宣布任命Jon Banner为公司执行副总裁兼全球首席影响力官（Executive Vice President and Global Chief Impact Officer），并加入公司的全球高级领导团队，向公司CEO Chris Kempczinski汇报。Jon Banner此前在百事可乐工作长达十年，担任百事可乐全球沟通副总裁和百事可乐基金会总裁（EVP, Global Communications and President, PepsiCo Foundation）。在百事可乐之前，Jon Banner还在迪士尼ABC、ABC新闻台有过多项任职经历。