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多项政策助推:
新能源汽⻋行业或迎来新纪元
20%
2025
中国宣布到2025年,
新能源汽车销售量要达到汽车新车销售量的20%。
国务院发布的《新能源汽⻋产业发展规划(2021-2035 年)》,从战略层面概括了国家新能源汽⻋产业的发展目标和推进目标实现的举措。 “规划”提出了到 2025 年,新能源汽⻋销售量要达到汽⻋新⻋销售量的 20%左右的目标,以及 2035 年纯电动汽⻋成为新销售⻋辆主流的目标。
多项政策助推
不同维度的政策正在助推新能源汽车的生产销售。购买电动车可以享受更优惠的价格,并且在北京、上海等大城市,还有成本更低、等待时间更短的上牌时间。而传统汽车制造商也有可能因为新能源汽车生产和销售的不足而受到“双积分”制度的罚款。
免税补贴
双积分政策
无限牌限行
来源:CEIC Data. (2020). China Automobile: Sales
2030
各国政府计划将2030年作为汽车电动化的转折点,这意味着未来十年将是具有里程碑意义的。
荷兰、丹麦或英国等欧洲国家将在2030年前禁止销售燃油汽车。加拿大、中国和韩国正努力在2030年前实现30%左右的普及率。挪威将这一目标提升至2025年,是目前最激进的国家。
电动汽车市场份额
各国汽车电动化目标(销量百分比)
2019
2025
2030
2035
2040
2045
2050
2.96%
加拿大
10%
30%
100%
4.94%
中国
20%
30%
4.20%
丹麦
100%
2.77%
法国
100%
3.01%
德国
30%
100%
22.60%
冰岛
100%
0.07%
印度
30%
3.10%
爱尔兰
100%
以色列
100%
0.90%
日本
100%
15.14%
荷兰
100%
挪威
100%
55.93%
葡萄牙
100%
5.67%
斯洛文尼亚
100%
韩国
33%
西班牙
100%
2.85%
英国
100%
7.70%
美国加州
100%
来源:International Energy Agency. (2020). Global EV Outlook 2020; International Energy Association. (2019). Electric car market share in selected countries, 2019
即便在承受亏损的情况下,特斯拉、小鹏、蔚来的价格仍旧无法做到和燃油车直接竞争
由于补贴将在2022年年底前取消,这些初创企业将不得不进一步加强研发降低成本,从而能够与老牌汽车制造商竞争。
销量
价格
比亚迪: Qin EV特斯拉: Model 3上汽大众: 桑塔纳广汽本田: 雅阁浙江吉利: 帝豪东风本田: 思域一汽丰田: 卡罗拉
来源:CEIC Data. (2020). China Automobile: Sales, and price information derived from official sites of carmakers